F16 Turbo 225 ch, Performant et Polyvalent
Le modèle F16 TURBO est une voiture de sport de conception moderne utilisable au quotidien ou pour de longues escapades en toute liberté. Son architecture ultra légère lui confère des performances dignes d’une grosse GT pour le coût abordable d’une citadine. Découvrez ce véhicule de sport, véritable cabriolet accessible avec le permis B et homologué pour la route dès 18 ans ! L'auto est Crit'Air 1 et vous permet de circuler partout, y compris dans les Zones à Faibles Emissions ZFE. Depuis Juillet 2022, le F16 TURBO dispose d'une nouvelle face avant, la GT. La première génération reste au catalogue, phase 1 ou version GT, à vous de choisir !
A partir de 36 600€ TTC
Brochure F16 Turbo Contactez-nous4.8 secondes
0 à 100
225 CV
Puissance240 km/h
Vitesse maxi673 kg
Poids
Une voiture de sport, légère et efficace !
DecouverteVersion GT avec nouvelle face avant disponible !
Homologué route en catégorie automobile, EURO 6.3 WLTP
Fabrication française et artisanale
En balade le weekend, sur de petites routes de campagne ou à la recherche d’un chrono sur circuit, le F16 TURBO vous procurera des sensations de plaisir à l’état pur. Son moteur Peugeot THP 225 cv TURBO propulse les 670 kilos du véhicule avec une facilité déconcertante ! SECMA F16 TURBO, sportive homologuée route, Conduisible dès 18 ans avec permis auto (Permis B).
Fabriqué en France et homologué route !
Caractéristiques techniques
Découvrez le F16 Turbo
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Type - Motorisation - Transmission
- Cabriolet 2 places à moteur central arrière
- Moteur Peugeot 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
- Double arbre à cames en tête à calage variable
- Turbo injection directe essence
- Cylindrée 1598 cm3
- Puissance 225 cv à trs/min (165kW)
- Couple 300 Nm à 1750 trs/min
- Régime Maxi 6800 trs/min
- Boite manuelle 6 vitesses + autobloquant Torsen de série
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Carrosserie - Sécurité
- Tableau de bord en ABS
- Capots en ABS PMMA thermoformé, teintés dans la masse
- Cellule monocoque rotomoulée en polyéthylène haute résistance
- Ceintures trois points à enrouleurs
- Colonne de direction télescopique en cas de choc
- Crashbox à haute dissipation d’énergie
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Chassis - Freinage - Pneumatiques
- Poutre en acier mécano soudé faisant office de réservoir d’essence
- Système de freinage hydraulique à double circuit, durites de frein type aviation
- AV : Disques ventilés
- AR : Disques
- Pneus Michelin Pilot Sport 3
- AV : 195/50 – 15
- AR : 215/45 – 16
- Barre antiroulis AV
- Porte-moyeux AR alu
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Suspension - Direction
- Indépendante sur les 4 roues
- AV : Doubles triangles avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
- AR : Doubles triangles avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques
- Colonne de direction télescopique
- Direction à crémaillère directe
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Dimensions
- Longueur : 3182 mm
- Largeur : 1735 mm
- Hauteur : 1165 mm
- Empattement : 2320 mm
- Garde au sol : 156 mm
- Porte à faux : AV : 557 mm / AR : 305 mm
- Poids : 673 kg à vide
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Equipements de série - Habitacle
- Coffre 200 litres sous le capot avant
- Jantes aluminium
- Echappement inox doubles sorties
- Prises d’air latérales
- Projecteurs halogènes / LED
- Feux arrières à LED
- Filet de rangement
- Sellerie surpiquée
- Prise 12v
- Pédalier réglable
- Sièges baquets fixes
- Volant sport alliage
- Chauffage, dégivrage
- Pare-brise chauffant
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Accessoires
- Portes en élytre, découvrables et amovibles
- Volant surpiqué rouge
- Accoudoir central cuir + panneaux latéraux en cuir
- Sellerie cuir couleur sur mesure
- Fourreaux de rangement latéraux
- Kit déco sur mesure ( stickers jantes, bande centrale capot)
- Kit déco « Hexagone »
- Kit gros freins
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Consommation - Performances
- Urbaine : 8,3 l / 100 kms
- Extra urbaine : 4,8 l / 100 kms
- Mixte : 6,2 l / 100 kms
- Capacité du réservoir : 26 l
- Emissions EURO 6, Co² 132 g/km – Sans malus écologique
- Puissance fiscale : 13 cv
- Vitesse maxi 240 km/h
- 0 à 100 km/h 4.8s
- Vignette Crit’air 1
