Essai du SECMA F16 par Automotiv Press

F16

Essai du Secma F16

Essai du Secma F16 par le journaliste Philippe d’Automotiv Press accompagné par « Novichok » du site Hoonited. Au programme de leur visite dans nos ateliers d’Aniche : visite d’usine et essais des modèles Secma F16 ainsi que du modèle Fun Buggy. Résumé sur cet article que vous pouvez retrouver dans son entièreté sur le site AutomotivPress.

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« Il y a quelques mois, un camarade du club Lotus France m’avait fait découvrir la SECMA F16 Turbo. Une véritable révélation que cette sportive française injustement méconnue. Quelques échanges avec l’usine plus tard, nous voilà partis avec mon camarade « Novichok » du site Hoonited. Au programme : visite d’usine et essais des modèles. Premier volet d’une trilogie, après l’essai de la SECMA F16 Turbo, voici pour vous l’essai de la F16 : la petite sportive de la gamme » [Philippe Lagrange]

Essai du Secma F16 : karting pour la route

Dans cet article de blog, Philippe Lagrange, journaliste à AutomotivPress et son collège Novichok de Hoonited, retracent la success story SECMA. En effet, Secma est une entreprise familiale née il y a plus de 45 ans à Aniche et ce n’est donc pas sans héritage qu’est née la gamme de véhicules sportifs F16.

Sommaire de cet article de presse :

  • L’héritière naturelle
  • Mensurations minimalistes
  • Le design : l’auto-grenouille
  • Au volant
  • En route
  • La bonne surprise du châssis
  • Conclusion et photos

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Après un essai de la SECMA F16, « Novichok » du site Hoonited analyse à son tour le Fun Buggy accompagné de son camarade de jeu Philippe d’Automotive Press. Le programme est simple : visite d’usine et essais Secma Fun Buggy. Petit résumé de ce qui s’est dit dans l’article que vous pouvez retrouver sur Hoonited.

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