Merci à La Revue Automobile pour cet article très sympathique !
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FUN BUGGY vs ALPINE A110
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SECMA
Essai du Fun Buggy par AutomotivPress
Le Fun Buggy de SECMA est une extrapolation de la F16. Même base technique, mais une philosophie bien différente. Moins efficace, plus amusante peut-être ?
Après la SECMA F16 (lire l’essai ici), c’est au tour du Fun Buggy de passer dans nos mais avec « Novichok » (lire son avis ici). En réalité c’est lui que nous avons essayé en premier, mais comme il s’agit d’un dérivé de la F16, j’ai préféré raconter dans ce sens. L’équation est simple : la F16 est trop typée route pour vous et vous chercher un jouet plus à l’aise sur les chemins quitte à perdre en efficacité en arsouille ? Le SECMA Fun Buggy est la solution.
Essai du F16 par AutomotivPress
Il y a quelques mois, un camarade du club Lotus France m’avait fait découvrir la SECMA F16 Turbo. Une véritable révélation que cette sportive française injustement méconnue. Quelques échanges avec l’usine plus tard, nous voilà partis avec mon camarade « Novichok » du site Hoonited. Au programme : visite d’usine et essais des modèles.
Premier volet d’une trilogie, après le préquel SECMA F16 Turbo (lire l’essai ici), voici pour vous l’essai de la F16 : la petite sportive de la gamme.
